【2P20Feb09】【APP2-10】【送料無料】 車高調整サスキット TEIN FREESTYLE MASTER LOW DOWN SPEC BASIC FLEX WAGON テイン ベーシックフレックスワゴン トヨタ エスティマ ACR30/ACR40/MCR30/MCR40/AHR10用 GSC50-T1AS2

対応車種 ： トヨタ エスティマ / エスティマハイブリッド適応型式 ： ACR30W / ACR40W / MCR30W / MCR40W /AHR10W年式 ： 2000年1月〜2006年1月推奨車高調整幅 ：フロント -65〜-45mm(ACR40W) / -50〜-30mm(ACR30W)リ ア -75〜-55mm(ACR40W) / -40〜-20mm(ACR30W)バネレート ：フロント 4.0kg リ ア 6.0kgこちらのキットはHAS（ハイトアジャストシステム）付キットです。こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのベーシックフレックスワゴンに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN BASIC FLEX WAGONテイン ベーシックフレックスワゴン高性能をリーズナブルプライスで！ワゴン・ミニバン用全長調整式車高調のベーシックモデル『BASIC FLEX WAGON』は快適な乗り心地と精悍なローダウンスタイルを両立したワゴン・ミニバン専用の全長調整式ショックアブソーバです。車高を下げてもストローク量がかわらない全長調整式車高調整機構を採用することにより、車高調整による乗り心地の変化を最小限におさえることが可能です。純正マウントを使用するマウントレスキットとすることで、どなたにもお求め安いリーズナブルプライスを実現しております。＜＜製品特徴＞＞■減衰力固定式 BASIC FLEX WAGONには減衰力固定式を採用。最適な減衰力セッティングを施すことにより、街乗りからハイウェイまで優れた乗り心地と操縦安定性を発揮します。■マウントレスキット 純正アッパーマウントを使用するマウントレスキットとすることで、高い静粛性とリーズナブルプライスを実現しました。■スプリング 路面追従性と乗り心地を向上させる新設計のスプリングを採用しました。■複筒式構造 耐久性およびストローク量の確保を考慮し複筒式構造を採用。優れた減衰力特性により、街中から高速道路まで様々な路面状況において、上質でフラットライド感のある乗り心地を実現します。■スプリングシート・シートロック 鮮やかなグリーンアルマイト処理を施したアルミ鍛造スプリングシート・シートロックを採用。車高調整レンチが外れにくく、車高調整がしやすい形状となっております。■ネジ部錆び防止加工シェルケースネジ部に特殊フッ素コートを、ロアブラケットの下地にめっきを施す事により、非常に高い防錆性能を実現しました。■全長調整式車高調整機構 ロアブラケット移動式の全長調整式を採用。ストロークを変えずに車高調整が可能なため、車高の上下による乗り味の変化は最小限です。（一部車種のリアは非全長調整式となります）★こちらの『BASIC FLEX WAGON』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください