品番　45415【430】デイトナ　原付一種用ビッグボアキット（スチールシリンダー） 48×39.3（71cc）

品名原付一種用ビッグボアキット（スチールシリンダー） 48×39.3（71cc）品番45415詳細※ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。・ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。・50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーはMAX回転10,500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。・1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合、純正キャブレター・マフラーでは触媒が過熱してエンジンが破損します。'98以前の純正キャブレター（メインジェットは＃85〜90に交換）または当メーカービッグキャブキット、および最大回転数10,500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。・2ストロークオイルは、モトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフモト2ウィナーをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により、高回転型のセッティングになる場合は混合ガソリン仕様または混合ガソリン＋分離給油で走行してください。・ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で#5〜#10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0〜1段下げが目安です。ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。1. 市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付二種に変えること。2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。3. 任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしている事を確認。以上3点を守らなかった場合は、税法（脱税）と道路交通法（無免許）に抵触します。99年9月以降の排ガス規制対応モデルについてデイトナビッグボアキットを装着する場合は、必ず市販チャンバーに交換してください。純正マフラーのままの使用はマフラーボディが異常過熱され危険です。備考・2.0h：熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。該当商品単独での取付作業時間の目安※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。規定の条件を満たせば公道使用できます。※商品画像はイメージです。対応車種ライブDIO/SR/ZX（ALL）※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA